奔驰加速在华智能化布局，13亿入股千里科技背后的战略考量
奔驰加速在华布局智能化，入股千里科技，涉及金额达13亿，此举表明奔驰看好中国市场潜力，正积极寻求在智能化领域的发展，入股千里科技将帮助奔驰增强技术研发能力，推动其在智能化领域的进一步拓展，此举也反映出全球汽车行业正加速智能化转型，奔驰正努力保持其在华竞争优势。
作者：周松清
吉利系智驾企业千里科技（601777.SH）迎来一名国际重磅股东。
9月25日，千里科技发布公告，公司股东重庆力帆控股有限公司（下称“力帆控股”）与梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司（下称“奔驰数字技术”）分别与华创证券和申万宏源证券签署《股份购买协议》，力帆控股将其持有的合计13563.3002万股公司股份（占公司总股本的3.00%），以9.87元/股的价格，通过协议转让方式转让给奔驰数字技术，以偿还相关债务。
这意味着，奔驰数字技术以总价13.38亿元的价格，拿下千里科技1.35亿股，将位居第五大股东。奔驰数字技术承诺，自股份过户登记至其名下之日起12个月内不减持。
此次奔驰数字技术入股，也被业内视作对吉利旗下“千里浩瀚”智驾系统的押注。
来源：图虫
9月25日下午，千里科技董秘夏雨扬对时代周报记者表示，可以关注公司后续公告。对于千里科技的千里智驾系统落地应用问题，夏雨扬表示，公司与吉利、迈驰等股东共同投资设立重庆千里智驾科技有限公司，专注于为客户提供覆盖高、中、低全层级的智能驾驶解决方案，满足从基础到高端的全场景智驾需求，已与吉利汽车联合开发了“千里浩瀚”智驾系统，将陆续应用于吉利旗下车型。
近期，奔驰加速推进在华本土化策略，加码布局智能化。9月23日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与字节跳动正式签署升级战略合作备忘录。9月25日，梅赛德斯-奔驰与Momenta正式联合宣布，双方联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布，并率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。
奔驰数字技术将成为第五大股东
力帆控股称，因为未按照协议约定完成股票质押回购交易，根据《重庆力帆控股有限公司等十一家公司实质合并重整计划（草案）》规定，质权人申万宏源和华创股份拟采用协议转让的方式处置力帆控股所持公司股份。
作为接手方，奔驰数字技术接手价格为9.87元/股，相较于千里科技9月25日开盘价13.16元/股，折价幅度接近24%；奔驰数字技术以自有资金进行一次性全额支付。交易完成后，奔驰数字技术将成为千里科技第五大股东。
公告显示，奔驰数字技术成立于2023年6月，是奔驰在中国上海成立的外资独资企业，注册资本100万元，外商独资企业，2024年总资产为4.6亿元，净资产2789万元，营业收入4.85亿元，净利润2689万元；2025年上半年总资产2.4亿元，净资产2064万元，营业收入1.6亿元，净利润亏损725万元。
从总资产和营业收入来看，奔驰数字技术在2025年上半年呈现下滑趋势，整体规模有所收缩。
作为奔驰全球海外最大的数字化研发中心，奔驰数字技术肩负了奔驰自主研发的核心任务。
上海金桥经济技术开发区管委会9月16日发布文章显示，奔驰数字技术落户金桥以来，已快速发展成为德国总部以外覆盖领域最全面、测试领域最高水平的研发枢纽。其业务纵深贯穿高级设计、智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等核心领域，成为梅赛德斯-奔驰全球研发网络中增长速度最快、汇聚大量软件工程、电子电气及自动化领域顶尖人才的团队。
同时，结合中国市场需求，奔驰数字技术建立起一套独有且灵活高效的产品研发流程体系，由该中国研发团队深度参与并主导研发的城区及高速领航辅助驾驶功能，将首次应用于2025年秋季上市的全新纯电CLA车型。
在奔驰加速追赶中国电动车的步伐背后，其销量近年持续下滑。
奔驰销量数据显示，2024年在中国市场累计交付新车超71.4万辆，同比下滑接近7%；2025年上半年，奔驰在中国市场销量为29.32万辆，同比下滑14%。
加速布局智能化
奔驰数字技术入股千里科技，意在加码智能化布局。
千里科技的主业分为终端业务和科技业务，其中终端业务涵盖原有摩托车和新能源汽车业务；大力发展的科技业务专注于打造“汽车AI化”解决方案。今年6月下旬，千里科技发布“千里智驾1.0”解决方案，还推出了智能座舱系统。
今年3月，基于千里科技和吉利汽车的合作，“千里浩瀚”智驾系统正式发布。吉利汽车表示，吉利银河全新及改款产品，都将搭载千里浩瀚不同层级的智驾方案。在吉利汽车7月的宣传中，包括领克10 EM-P车型、极氪9X车型，都已经搭载了千里浩瀚智驾系统。
奔驰数字技术此次选择入股千里科技，吉利汽车或扮演重要角色。
千里科技的控股股东为重庆满江红私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）（下称“满江红基金”），浙江吉利产投控股有限公司持有满江红基金50.94%股权。
另一方面，2018年底，吉利集团通过旗下子公司收购戴姆勒股份公司（2022年更名为梅赛德斯-奔驰集团）9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒最大的股东，并承诺长期持有其股权。
其后，吉利汽车和奔驰成立了移动出行公司蔚星科技，并且将奔驰旗下smart车型进行合资运营。如今中国在售的smart电动车型，均采用的吉利SEA浩瀚架构，整个工程开发技术也都来自于吉利，这进一步强化了两者的关系。
在业内看来，奔驰入股千里科技，有望进一步提升其智能化水平。
不仅如此，在智能化布局方面，奔驰近期动作频频。
9月23日，梅赛德斯-奔驰宣布，与字节跳动战略合作全面升级，双方将在中国以用户为中心，以数据为驱动，从智能辅助驾驶、智能座舱、智能化研发、数字化营销到客户运营的各个业务领域，提速AI（人工智能）技术的深度融合及创新应用。据悉，首款奔驰车型——全新纯电CLA也搭载豆包大模型。
今年9月25日，奔驰公布其全新纯电CLA车型开始预售，在对其智能化的介绍中，称其是史上最智能的梅赛德斯奔驰。拥有奔驰自研的MB.OS全新架构，打通了智能驾舱、辅助驾驶、车身舒适、行车与充电功能域，融合豆包生成式AI和思必驰语音交互，和Momenta共同打造的符合奔驰标准的辅助驾驶。该系统未来更将拓展至更多奔驰车型，持续支持奔驰智能辅助驾驶布局。
Momenta公司名为北京初速度科技有限公司，是2016年成立的独角兽企业，专注于提供先进的自动驾驶解决方案。2017年，奔驰投资了Momenta。公司官网显示，包括奔驰、上汽集团、比亚迪等均是其投资共创伙伴，其产品应用于包括奥迪、别克、智己汽车、广汽、东风、奇瑞等多个车企。
