数据显示，途虎养车一年销售替换胎1500万条左右，销售量在整个国内市场占比高达10.7%。
刚刚过去的电商双11销售仍如火如荼，已经15年的电商购物节还是热闹非凡。电商在火热销售的背后，其实有两个重要原因：一是通过供应链优化降低成本，让利用户；二是通过供应链保持商品的独特性，即人无我有。
事实上，零售业有一家美国的标杆企业Costco，一大批知名企业家是它的拥趸，比如小米雷军、拼多多黄峥、名创优品叶国富。小米雷军曾说，有三家对小米影响深远的企业，Costco就是其一；拼多多黄峥也曾表示，未来拼多多将成为Costco和迪士尼的结合体；名创优品叶国富更是评论，其读懂了人性的本质，抓住了零售的本质。
无论是Costco，还是后来者沃尔玛旗下的山姆会员店，其经营理念简洁明了：通过提供最优惠的高品质商品吸引顾客。这种模式能否嫁接到其他行业？
汽车养护行业巨头途虎养车，正是参照了这一成功的商业模式，在这个传统行业中，打造出一家汽车养护Costco。供应商要销量，用户要价格，企业要保品质，处于供应链中心的途虎养车，是如何办到的？
把价格打下来、将服务做上去
在小红书、抖音平台上搜索Costco，每一篇都在诠释着“琳瑯满目”和“好逛”，但仔细翻阅会发现，尽管过往“好逛” “大牌”“会员机制”“优质服务”是外界谈起Costco时津津乐道的印象，但为消费者提供更具性价比的商品，才是这些外显特征的基石。
对于汽车后市场来说亦是如此，没有一个车主希望听到别人说新换的同一品牌、型号车胎比自己的便宜。
“与顾客站在一起”被奉为Costco的价值观。Cotsco通过与供应商直接合作，大量采购商品，并将成本节省下来转化为更低的价格给消费者。对于途虎养车来说，复制Costco模式将价格打下来，汽后服务行业和零售行业殊途同归。
途虎养车以自身超1亿用户的庞大用户做基础，发挥强大的采购议价能力，去帮助消费者在享受到大牌正品时能享受更加优惠的价格；另一方面，也让更多品牌选择途虎养车独家首发自家旗舰产品，帮助消费者无忧养车，让“高配低价”和极致“质价比”成为可能。
为保证供应链的稳定，途虎养车还自建了强大的仓储物流系统，在供应链和价值链上的管理显示出独特优势。高效的供应链管理正是Costco成功的关键之一。
据了解，在与第三方品牌的直供合作中，途虎养车在原有的区域仓、前置仓、门店仓三级仓库网络覆蓋的基础上，进一步提升供应链物流的覆盖面、时效性和成本效益。2023年，途虎养车投入使用了武汉仓自动化仓库。截至今年6月，途虎在全国拥有29个区域仓，509个前置仓，且在每一家工场店都拥有的一个门店仓。此外，途虎养车在全国超过100个城市里拥有自配线路，当日或次日达订单占比已提升至77.2%。
直供模式和自建物流系统支持下，途虎养车“高配低价”和极致“质价比”的优势被不断放大。
此外，为保证全国范围内服务质量的一致性，途虎养车专门构建了一套严格的标准化服务体系。无论消费者在哪家途虎门店接受服务，都会享受到同等高效率的优质服务。凭借“产品+服务”的双轮驱动，途虎不断推动汽车后市场的良性发展。
站在消费者一边，让途虎养车赢得了市场的认可。数据显示，途虎养车一年销售替换胎1500万条左右，销售量在整个国内市场占比高达10.7%。机油方面，途虎养车6年累计更换机油已超过3600万瓶。据灼识咨询报告指出，以2023年销量计算，途虎养车是中国最大的轮胎和机油零售商。
“以客户为中心”，携手四大汽后品牌亮相进博会
途虎养车与各大品牌的合作已经不再只是正品直供层面。随着越来越多的消费者选择途虎养车，途虎养车的另外一大优势开始显现——通过大量用户需求洞察与反馈以及当前潮流发展趋势以及受众市场的变化，引导源头设计与生产、产品与服务。
在刚刚结束的进博会上，途虎养车就携手四大全球500强企业旗下汽车服务品牌胜牌全球、道达尔能源、冠军、邓禄普首次亮相，带来众多基于消费者个性化需求的产品和服务。
比如，途虎养车与胜牌全球联合，在进博会期间推出的XEV混动专用发动机油，针对混动车型的特殊工况做了全面优化，保障了良好的用车体验。这也是参展进博会的首个混动专用机油产品。途虎养车还携手德雷威旗下核心品牌——冠军，在进博会上带来了刹车系统养护套装，通过提升散热效果和减少尖锐噪音，有效延长刹车片和刹车盘的使用寿命，提升刹车的可靠性，为安全驾驶保驾护航。
而针对三方配件良莠不齐和信息不透明问题，途虎养车建立汽车配件全周期追溯体系，确保汽车配件来源“有据可查”、质量“放心可靠”。利用途虎养车的“一物一码”和区块链技术，消费者只需拿起手机扫一扫，就能获得道达尔能源与途虎养车联手推出的霸到“核”系列高端润滑油从工厂生产、在途运输、渠道库存到终端消费的全链条信息。
据介绍，途虎养车正加大用需求来指引供给的力度，利用区块链、人工智能、大数据等数字化能力与全产业链携手生态共建，重新思考产品的设计、研发、生产、供应链和营销等全链路。
在业内看来，途虎养车的发展，是汽车后市场从传统模式向数字化、智能化转型的一个缩影。在途虎养车，用户需求与生产制造实现精准对接，新质需求与新质供给正迎来“双向奔赴”，进一步助力制造业加快形成新质生产力。
选择站在消费者一边，为消费者带来更多高性价比的服务和产品，让途虎养车在汽车后市场上这条路上越走越远。游牧人基金的创始人尼克·斯利浦在其编写的《一家低调的传奇机构，“黏住”亚马逊、开市客、伯克希尔大赚特赚》中这样描述Costco，“消费者到Costco购物是因为我们的产品物美价廉。”而当消费者也能用“物美价廉”去评论途虎养车时，途虎养车成为汽车后市场的Costco就不是空谈。
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