10月16日消息，蔚来全新的纯电行政旗舰轿车ET9在工信部最新的申报图中亮相。
ET9在2023年NIO Day活动上正式发布并开启预售，预售价为80万元，预计在2025年第一季度开始交付。
ET9继承了蔚来家族式设计，包括标志性的一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯，将激光雷达和摄像头等高级辅助驾驶硬件巧妙融合于车身设计中。
车辆整体造型流畅，车顶线条从车头延伸至车尾，呈现出强大的气场和未来感。
车身尺寸为5325mm2016mm1620mm，轴距达到3250mm，配备23寸铝合金锻造轮毂和同级最大的790mm轮胎直径。
在辅助驾驶方面，ET9搭载了天鹰座Aquila 2.0超感系统，新增双侧广角激光雷达，提供增强的安全性和辅助驾驶能力。
车内首次采用矩形方向盘，并配备底盘线控转向技术，以及全焦段AR平视显示系统，提供等效120寸AR-HUD的显示效果。
作为行政旗舰轿车，ET9采用四座布局，后排提供堪比商务舱的乘坐体验，包括天空岛和行政桥设计，以及360°无级调节的行政桌案和智能冰箱。
后排座椅拥有24项自研专利技术，提供最大45°的靠背调节角度和582mm的座垫宽度。
全车配备七扇电动遮阳帘，支持一键开启，而全景互联行政屏则应用14.5英寸OLED高清显示屏，为后排乘客提供商务场景下的便捷操作。
此外，ET9在智能驾驶方面搭载了自研智能驾驶芯片和整车全域操作系统，实现了深度自研的智能系统架构。
中央计算平台Adam 2.0支持六大板块的计算功能，而ET9也搭载了蔚来首款5nm车规级智能驾驶芯片——神玑NX9031，与SkyOS天枢操作系统相结合，提供极致安全和效率。
在高压架构方面，ET9采用了国内首个全域900V高压架构，实现最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A的全球领先水平。
车辆搭载前后双电机，电池方面则采用自研的46105大圆柱电芯，支持快速补能，5分钟充电可行驶255公里。
ET9还首次应用了航空工业级的线控转向技术，提供灵敏便捷的转向性能，最小转弯直径仅为10.9米。
悬架系统采用SkyRide天行智能底盘系统，集成线控转向、后轮转向和全主动悬架，提供每秒1000次的扭矩调整和四轮独立控制，满足不同驾驶场景的需求。
车身强度方面，ET9采用高强度钢铝镁合金车身，扭转刚度达到52600Nm/Deg，车身强度达2000MPa，全面提升乘员舱保护。
侧气帘长2.3m，高0.67m，可100%覆盖前后排乘客保护区域，同时搭载行业首创的V腔设计的二排专属侧气囊，为乘客提供全方位的安全保护。
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