此次调价后，2024年国内成品油调价已经历二十轮调整，呈现“八涨八跌四搁浅”格局，汽、柴油每吨分别累计下调75元、70元。
据国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年10月10日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高140元、135元。折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上涨0.11元、0.12元、0.11元。
此次调价是国内成品油价第八次上涨。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花5.5元。
油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（10月23日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加8元左右。
物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加181元左右。
证券日报记者在北京市丰台区的中国石油龙江奔达加油站看到，从下午2点开始，就已有私家车开始排队加油。
国家发展改革委价格监测中心预计，短期内油价仍将呈震荡走势。当前，中东局势极不稳定，市场对冲突多点蔓延甚至进一步扩散的担忧将加大油价波动幅度。
下一次调价窗口将在10月23日24时开启。机构预计，新一轮成品油零售价上调概率仍存，国内成品油价或将迎来两连涨。
展望后市，隆众资讯认为，虽然近期地缘因素的支撑有所减弱，但国际油价尚不具备大跌条件，OPEC+减产氛围仍在继续，且美联储11月仍将继续降息，整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
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