已有多地对网约车按下“暂停键”。
近期，多地交通部门发布网约车市场风险提示，公开提醒慎入网约车行业。风险提示信息显示，多地网约车运力趋于饱和或供大于求。
8月13日，浙江嘉兴市公路与运输管理中心发布嘉兴市网约车市场风险提示。截至2024年6月底，全市共有网约车1.7万辆，4万人取得出租汽车驾驶员从业资格。2024年二季度，全市网约车日均订单17.1万单，较一季度增加1万单；单车日均订单11.9单，单车日均营收214.7元(未扣除营运成本)，分别较一季度下降0.6单和9.9元。
风险提示指出，订单总量有所增加，单车日均订单量及营收均有不同程度下降。鉴于上述风险，请广大驾驶员和有意进入网约车市场经营的企业，深入了解法规政策、充分调研市场营收、合理评估经营风险，避免因盲目进入市场、政策了解不全面等造成不必要的经济损失、矛盾纠纷或收益预期落差等。请理性审慎做出从业选择。
进入下半年以来，已有苏州市、深圳市、南宁市、琼海市等地发布网约车从业相关预警。
7月19日，苏州市发布网约车市场运营动态与风险提示称，从第二季度运营动态数据来看，网约车平台数量较上季度减少7家，但网约车市场规模仍持续扩大，单车日均订单量有所下降，网约车市场已趋于饱和。特别提醒拟从事苏州市网约车行业的企业和人员客观分析评估经营收益，合理评估风险，避免盲目进入市场。
8月7日，深圳市交通运输局发布网约车行业运营动态与风险提示。其中提到，公共交通体系日益完善，而网约车作为城市公共交通的补充，其市场已趋于饱和。提醒有意从事网约车经营的企业与从业人员理性审慎做出从业选择。
深圳市交通运输局称，截至7月31日，我市网约车平台共28家，已核发《网络预约出租汽车运输证》121046张，已核发《深圳市出租汽车驾驶员证》323508张。
根据各平台数据显示，本月全市网约车日均完成订单量约为12.8单，日均接单车辆数约为9万辆。
值得注意的是，随着部分城市市场趋于饱和，网约车日均单量和营收也有所下滑。
以广州市为例，广州市在8月4日发布的网约车市场运行管理监测信息月报显示，2024年6月，全市网约车单车日均订单量约12.71单，单车日均运营里程约103.22公里、单车日均营收约338.38元。
相较于去年，这些指标均有下滑。去年6月的月报显示，广州市全市网约车单车日均订单量约14.62单，单车日均运营里程约111.11公里，单车日均营收约355.17元。
记者注意到，早在今年上半年，全国已有江西景德镇、江西鹰潭、江苏苏州、重庆、福建莆田、河南商丘等多地发布类似的网约车行业风险预警。预警信息显示，多地网约车行业的单车日均单量不超过20单。
此外，已有多地对网约车按下“暂停键”。公开资料显示，去年长沙、上海、淮安、贵阳等城市相继宣布停止办理车证，今年以来，更是已有3个城市停止办理车证。
7月9日，昆明明确自2024年7月9日至2025年7月8日，昆明市运输和港航事业发展中心暂停受理网络预约出租汽车运输证的审批、核发业务。
5月11日，宁夏固原市交通运输部门发布消息称，该市出租汽车已处于饱和状态，为避免市辖区出租汽车运力过剩，维护出租汽车从业人员和乘客的合法权益，自2024年5月12日零时起，暂停受理网络预约出租车经营许可业务以及网约车运输证新增业务。
4月14日，济南发布对网约车市场实施总量动态调控的通告。自4月16日零时起，暂停受理网约车车辆运输证核发业务。
（时代财经王莹岭 综合自澎湃新闻、黑龙江日报、昆明日报、每日经济新闻）
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